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优联互通是专注做网站开发的吗?

2020年09月08日 10:42

优联互通拥有专业化的应用开发服务团队,长期为客户提供端到端的应用软件开发和维护服务。凭借多年来的丰富项目实践经验,优联互通能够为客户提供包括平台开发、APP开发、项目定制等全栈服务。同时,优联互通提供项目孵化、项目投资等业务,能够显著的扶持新创项目进一步成长,为合作伙伴提供更高的IT投资回报。

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租客网:不等外界来调侃,自己调侃自己的95后!

乱花钱?你怕是对95后有什么误解过去,被媒体冠上“杀马特、拜金主义、中二病”的80后、90后努力撕掉标签,而95后不同,不等外界来调侃,他们主动调侃自己:哀叹工作太难,不想努力;对象难找,只想玩手机;健身太累,躺着最舒服,快乐水更好喝……但是请不要把95后的深夜哀嚎当作他们的全部,急着贴上“享乐主义”“乱花钱”的标签:嫌打工累的时候,他们在学习知识,争取把下一个工作漂亮的完成;嘴上说不想找对象,其实在等三姑六婆介绍相亲,期待爱情;虽然健身很累,还是会办张健身房年卡,注重健康,是疫情时口罩戴的最早……所以,你真的了解95后们,了解95后的消费观吗?01精打细算的95后年轻人95后人群的消费理念复杂多元,看似大手大脚实则精打细算。拼购省钱他们的参与度最高,支付宝发红包他们是最积[图片]极的,抢租客惠的优惠券他们是最早一批。他们会省也敢花,注重节约省钱的同时,喜欢超前信用消费,43.3%的年轻人认为使用信贷产品是更精明的消费方式:“既然必定要买一样东西,提前购买更早使用,享受时间更长,岂不是更划算。”双十一剁手活动同理,提[图片]前购买价格还低,看似矛盾的消费观却理性精明。02健康养生的95后年轻人很多人认为95后是“垮掉的一代”,是一群不爱运动的肥宅,身体状况也堪忧。但事实上,他们中的大多数会在健身房办卡,甚至被人质疑“95后求职不问工资,只关心健身房下午茶”。根据数据统计,在某视频网站上,有574万用户每天都看健身视频。不只爱运动,95后还开始养生,他们中的54.99%会购买抗衰老护肤品,此外,保健品、蛋白粉、补品风也是他们购买的热门产品。03追求舒适的95后年轻人95后们热爱生活追求娱乐潮流,懂得拒绝也会选择。他们了解自己想要的,遇到喜欢、需要的娱乐项目被种草或推广,敢玩也敢花。在《2018年年度旅行报告》种,95后的人均花费同比增长30%,在所有年龄层中占据最高位。95后不是乱花钱,他们是有可以省钱赚钱的渠道,比如租客网上的【租客惠】功能,就可以为他们提供海量商家优惠券,健身、娱乐用租客网一个App就能解决,成为租客网合伙人,连赚钱也能解决!【租客惠】功能已上线租客网App,你还在等什么,赶快抢注租客惠使用购物券优惠付款,享受健康舒适生活吧!

2020年11月06日 10:08

租客网:租的不是房子,是情怀跟生活!

01浸泡几片柠檬的记忆第一次出租,签约时见到房客是一对小情侣,男孩文质彬彬的,女生温婉大气,两个人站一块登对极了。更让人羡慕的是,两人天天形影不离,下班以后总见他们一块逛超市、买菜、做饭。房子里被他们一点点装饰的越来越温馨。格纹的桌布,纯白的地毯,精致的香薰……女孩偶尔插上的鲜花更是点缀了一屋子的浪漫。就算我已经结婚多年,也不由被他们秀了一脸。他们从大学开始相恋,携手走过五年了,两人十分默契。男孩对女孩简直是无微不至,女孩总抱着保温杯,男孩就亲手给她做了柠檬蜜。有天女孩也给了我一瓶,我看着晶莹剔透的蜂蜜,对他们的未来充满了期待。当一年租期满,我再过去看看房子,打算跟他们商量续约的事。这次却只有女孩一个人在家了。她问我:“能不能给我换个房间?我一个人住,用不着那么大。”我才恍然发现,她已经很久没更新关于男友的朋友圈动态了,桌上的柠檬蜜也空了。没有蜜的柠檬,大概总是酸的。——深圳房东郑女士02来日方长的甜第二次出租,房子租给了一家三口,孩子爸爸很实诚:“我们双方家里条件都一般,买房比较吃力,所以就暂时不买了,来日方长嘛,一家人快乐生活在一起比较重要。”孩子妈妈很乐观:“这些年,我和我先生感情一直很好。我主内他主外,我就好好在家教育孩子,他在外面风吹日晒的我也挺心疼,不过我相信我们的日子总会越过越红火的。等孩子大一点上了幼儿园我也去找份工作,我们俩一起努力慢慢攒钱,买房也是可以实现的。只要我们一家人相爱,租房日子也过得甜甜蜜蜜的。”现在许多年轻人不结婚不要小孩的理由都是没房,可是也有人先成家在买房,生活的意义本就不该被房子限制住。——成都房东刘先生03用心良苦第三次出租,租给了一对中年夫妻。他们和我商量超长的租期,希望减少一些租金。了解了具体情况才知道,夫妻俩是本地人,原本有房子,也是个中产家庭。当年为了送儿子出国上学,就一咬牙把房子卖了,不得已开始了租房住。房价一年年上涨,两夫妻也没有再买的能力了,想想稳定个地方长期租住下去,等待儿子学成归来。可儿子在国外也没有太大的发展,甚至不能自己经济独立,更别提给父母买房了。可两夫妻从来没有因为卖房子而后悔,他们觉得孩子的未来最重要。同样身为人母,我理解他们的用心良苦,也感动于他们为子女的付出。——上海房东孔女士04失眠酒之辣我是一个老房东了,入驻租客网很多年,租客一直没断过,这次的租客是一个意气风发的小伙子,毕业不久的大学生,没什么经验,但是满腔热血,一身抱负。看到他满怀期待的样子,我就想起年轻时候的自己。我也是这样怀揣着梦想来到深圳,慢慢的被生活削去了凌云壮志,但是平稳的生活也有安逸的好处吧。小伙子的打拼之路也并不顺利,房子续租的时候看到他一个人喝着烈酒,很是呛口的样子,但他说:“现在工作了才知道,喝酒也是一种本事,会喝酒好谈生意啊,我得练起来。”我也不知道他是买醉还是练酒量,生活的辛辣就像那杯酒一样,每一个尝过的人都有自己领会的滋味。——深圳房东易先生租客网视每一位入驻的房东为珍贵的资源,感激你们的信任和选择,也欢迎每一位上平台的租客,你们是我们亲近的家人。希望善良、诚恳、尽责的房东们,和拼搏、勇敢、阳光的租客们,都能在租客网拥有一段美好的“邂逅”。

2020年08月12日 11:12

小鹏汽车回应特斯拉:嘴上不感冒,行动在霸凌

4月25日,雷锋网获悉,前特斯拉员工、现小鹏汽车员工曹光植窃取特斯拉自动驾驶系统Autopilot的源代码一事有了最近的进展。据Bloomberg报道称:特斯拉要求法官对小鹏汽车施加压力,迫使其披露自动驾驶源代码,并上交硬盘中相关信息的法证图像,特斯拉甚至想让曹博士亲自站出来接受采访。特斯拉在证词上如此声称:"特斯拉,作为电动汽车和自动驾驶技术世界领导者,对小鹏汽车开发的任何技术毫不感兴趣,任何真正的机密信息只用于保护令下,仅指定律师能看到。”在小鹏的正式声明中表示,过去一年里小鹏汽车不隐瞒任何东西,一直努力协助该案调查。但至今没有任何证据显示小鹏汽车存在滥用特斯拉商业机密或其他不当行为。新智驾摘取了声明中的一些核心信息:1、小鹏汽车并非该案当事人(新智驾注:被告是曹光植)。一年多来小鹏向该案提供了大量协助,并主动提供了曹光植工作电脑的电子备份。此外小鹏汽车也允许特斯拉在法院的保护令下,接触截止2019年3月21日(即曹光植被特斯拉起诉之日)公司的源代码存储库以进行取证。3、从获悉该讼案件之日起,小鹏汽车就聘请了专业第三方机构进行法律调查取证。目前尚没有证据证明,任何特斯拉的源代码、商业机密或受保护的机密信息传到小鹏汽车公司及其系统。4、小鹏汽车在自动驾驶进行的全闭环自主研发成果已经在小鹏G3和P7上体现,且形成了一套完整的、具有差异化的自动驾驶技术体系。据悉,关于此次诉讼的听证会将于下个月在旧金山联邦法庭进行。曹光植一案来龙去脉作为自动驾驶领域的一大案,新智驾一直在保持高度关注。根据公开信息的披露,新智驾尝试还原这起自动驾驶诉讼案件的关键节点与双方分歧。这次纠纷的核心对象,是特斯拉的高级辅助驾驶Autopilot系统,同时这也是特斯拉自动驾驶技术的核心所在。新智驾整理了小鹏汽车的自动驾驶研发线和被告曹光植在特斯拉起诉的行为轨迹:2015年12月,小鹏汽车首款量产上市车型的XPliot2.5自动驾驶辅助系统研发方案确定。2017年4月24日正式入职特斯拉,工作期间主要担任“计算机视觉科学家”的职务。(这里双方并不存在时间线交集)2017年12月,XPliot3.0辅助驾驶系统研发方案确定。2018年12期间,曹光植返回国内,前往小鹏汽车总部面试并收到书面录用通知。(这里双方并不存在时间线交集)2018年12月28日-2019年1月3日,曹将特斯拉提供的工作电脑与其iCloud账户切断,并反复登陆特斯拉安全网络,删除其浏览历史期间删除超过12万个文件;同时于3日宣布辞职。2019年1月4日,曹入职小鹏汽车,成为汽车的“感知团队负责人”,主要负责“开发和交付用于生产汽车的自动驾驶技术”。两个月后,2019年3月特斯拉在美国起诉曹窃取自动驾驶商业机密。之后,在2019年7月的答辩状中,曹承认曾在2018年底向个人iCloud账户上传了包含Autopilot源代码的zip文件;但否认窃密,并表示没有将任何特斯拉自动驾驶相关商业机密转移至小鹏汽车,也没有为了新雇主的利益使用这些材料。所以,曹上传特斯拉Autopilot源代码至个人账户一事已经确凿无疑。但案件的纠纷在于,曹有没有向新雇主小鹏汽车提供这些材料,以及小鹏汽车有没有私下接触过这些材料。尽管不是被告,但小鹏汽车在2019年3月22日获知曹被起诉之后,就立刻接管了曹的工作设备作证据保全,并展开第三方发证调查,结果显示没有任何特斯拉的信息被转移到小鹏汽车的系统中。但,特斯拉拒绝相信小鹏汽车的说辞。在2019年11月与2020年1月,特斯拉曾两次向小鹏汽车发送法院传票,要求出示跟多的资料以便调查。而新智驾也在一份小鹏汽车撤销或申请保护令及MPA的动议文件中,了解更多双方存在分歧的内容。新智驾也对文件中的内容做了重点摘取。1、立案至今已经一年有余,虽然曹承认了特斯拉的部分指控,但小鹏汽车表示,特斯拉实际上并没有指控小鹏汽车有任何不当行为,也从未针对曹或小鹏汽车寻求任何临时或初步的禁令。2、在过去的一年里,小鹏汽车向特斯拉提供了广泛的信息,没有任何迹象显示小鹏汽车有任何不当行为。2019年8月12日,小鹏汽车提供了和曹的微信信息,以及曹与同事之间的电子邮件。小鹏汽车自愿向特斯拉出示了12,257页文件、曹的小鹏汽车笔记本电脑的法证图像。在特斯拉向小鹏汽车发出2019年11月的第一张传票之后,小鹏汽车总共制作了6,333页文件作为回应。3、2020年1月17日,特斯拉向小鹏汽车发出了第二份传票文件,双方达成了传票上16项请求中的10项协议,但仍存在分歧。其中最大的分歧在于:特斯拉要求小鹏汽车提供从2018年11月1日起为其自动驾驶汽车技术起草、测试或使用的"所有源代码"(即曹加入小鹏汽车、甚至开始与小鹏汽车面谈之前),包括所有修订、修复和更新。但小鹏汽车表示异议:“特斯拉没有任何基础直接审查小鹏汽车源代码。小鹏汽车的源代码高度保密,对小鹏汽车的业务至关重要。它是小鹏汽车自动驾驶车辆运营的核心,大量资源已用于创建该源代码,平均有70名工程师在两年多的时间里就这些代码进行了大量工作,至少花费了数千万美元来创建、维护和改进。它对小鹏汽车的价值是不可估量的。小鹏汽车始终将其视为高度机密,并且仅仅向必须使用它的员工提供。这根本不是公司会与任何第三方分享的东西,更不会向竞争对手提供。”小鹏汽车还指出,曹被提起诉后,就被小鹏汽车行政停职,进一步通知之前不得使用或触及任何小鹏汽车的相关账户/系统,同时也没收其个人和工作电子设备,剥夺了其访问小鹏汽车系统的所有权限。因此特斯拉的这个诉求不合理。但为了配合调查,小鹏汽车建议只出示曹从2019年1月14日开始工作期间小鹏汽车的源代码提交、修订和编辑的记录。到2019年3月21日,是其被停职前有权访问小鹏汽车源代码存储库系统的最后一天,并且无法访问小鹏汽车的系统。但特斯拉拒绝了这一建议,它认为,源代码信息"可能"已通过被摧毁的U盘(存有特斯拉资料)引入小鹏汽车。但没有证据表明,曹引入小鹏汽车的与此前被摧毁的U盘是同一个USB。小鹏汽车表示此前购买了多个相同的USB供工程师在工作时使用。此外,特斯拉还寻求小鹏汽车与2018年初针对张小浪提起的刑事案件相关的所有文件。特斯拉认为:张以前在苹果加州工作,使用类似的方法,挪用雇主的自动驾驶商业机密,并加入了小鹏汽车。这两种情况的相似性越大,两个案子纯属巧合的可能性就越小,而且更有可能是有计划、协调和蓄意安排的结果。但特斯拉的律师也承认,没有任何信息、任何事实或证据表明,张事件与本案的指控有任何关系或联系。总地来看,双方各执一词。特斯拉希望超越对曹的设备和工作产品的审查,并获得所有小鹏汽车高度敏感的源代码;同时和许多其他小鹏汽车员工工作电脑的完整取证图像。但小鹏汽车表示,已经反复和广泛地遵守特斯拉的合理取证要求,包括数千页曹与小鹏汽车的通信文件。然而,“"证明负面"并这不是小鹏汽车的责任或义务,而特斯拉继续无限度抛出新的无理由的、对曹博士(和小鹏汽车)做潜在责任推测的理论和假设。”无论如何,现阶段尚没有曹或小鹏汽车有任何不当行为的证据。至于双方会如何僵持胶着,新智驾会持续跟进。自动驾驶路线差异图无论特斯拉还是小鹏汽车,双方都表现出了对自动驾驶技术的极大重视。特斯拉Model3的热卖也佐证了辅助驾驶对于汽车销量的吸引力。作为国内新造车的第一梯队小鹏汽车也确实在努力地打造自己的自动驾驶系统,甚至不惜重金地投入,打造自己的视觉感知团队,建立端到端的闭环研发体系。从Model3和G3以及P7的传感器配置上来看:小鹏G3搭载12个超声波雷达、5个高清摄像头、3个毫米波雷达。小鹏P7搭载12个超声波传感器、5个高精度博世第五代毫米波雷达、13个自动驾驶摄像头、1个车内摄像头、高精度地图、高精度定位;还搭载了英伟达DRIVEXavier计算单元。特斯拉的配置则是8个摄像头,1个前毫米波雷达,12个超声波雷达。双方的传感器配置并不一样。在泊车方面,小鹏保留了泊车环视摄像头,给予超声波雷达和视觉融合来进行泊车识别,这对于国内场景来说非常重要。但特斯拉就没有配置环视摄像头。另一点是,在整个自动驾驶方案中,冗余环节是非常必须的。小鹏保留了供应商的冗余L2方案,全车有两套相对独立的传感器和控制系统。而特斯拉并没有冗余方案。在处理器环节,小鹏汽车采用的是英伟达和英飞凌的双处理器,分别负责来自XP和博世的传感器的感知处理,互为冗余。特斯拉则是采用自研的FSD处理器,实现对Autopilot的感知处理。从全局定位来看,小鹏汽车走的是高精度地图+IMU融合方案来实现1米以内的全局定位,具有国内的本土化特色。而特斯拉则是没有采用高精度地图。在小鹏看来,自建感知团队是掌握本土化场景的必要条件,而本土化之于小鹏无比的重要。自动驾驶产品总监黄鑫曾对雷锋网(公众号:雷锋网)新智驾说:“我们天天都在思考本土场景,这实在是太重要的,无论从体验的角度,还是从安全的角度,本土化都无比重要。”

2020年04月26日 14:14